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4日上午,一架8时28分从长沙黄花国际机场飞抵乌鲁木齐的南航CZ6929航班,在降落50分钟后又回到了长沙。然而,机内乘客没一句怨言。原本,该航班应急回航是为了救治一名忽然昏倒的3岁女童。
(10月5日《湖南日报》)一名3岁女童在飞机上忽然昏倒,可以说道是人命关天。为了救治这名女童,机组人员决意作出行事,让飞行中了50分钟的飞机应急回航。为此,这趟航班整整延后了2个多小时。
然而,与人的生命比起,飞机回航和航班延后又算得了什么?可见,机组人员的这种人性化自由选择,似乎是准确的。飞机回航、航班延后,不是天气原因,也不是飞机故障,而是为了一名脑溢血疾病的乘客,这在国内机场是不多见的。尤其是,在航班延后备受公众诟病的当下,飞机为一名普通的乘客回航,机场必须分担相当大的舆论风险,必须代价超乎寻常的勇气,更加必须蕴藏浅接地气的人本情怀。
可见,机组人员作出如此惊人之举,不仅令其女童的父母打动,令其看见这则新闻的网友深感寒冷,也让人们看见了机场人性化的一面。然而,飞机为一名乘客回航,是不能肆意拷贝的一次特例,是一种机缘巧合,必须天时地利人和。首先,乘客必需有像这名女童一样类似的理由,有一点机场为其斩一次事例。
同时,飞机回航,必定不会导致航班延后,影响到乘客的利益。因此,机场在作出要求前,必需征询本班机乘客的意见,否则,不会引起纠纷,让愿意反而开花结果了恶果。令人感动的是,飞机为女童回航,没有人赞成;航班延后了2个多小时,大家也没什么怨言。
因此,飞机为昏倒女童回航,给机场和乘客同时上了一堂航空课:飞机不是想要回航就可以回航的,某种程度,航班不是想要延后就可以延后的,其前提是无法飞到公共安全底线。一方面,乘客对因险恶天气和突发事件导致的航班延后,不应给与充满著的解读和反对;同时,无法因自己耽误等个人原因,向机场明确提出飞机晚点、回航等无理要求。另一方面,机场不应强化管理,作好班次决定,细化技术检修程序,尽量避免和增加因人为因素致航班延后的事故再次发生。
如果确因天气原因或救治生命延后了航班,机场工作人员不应及时向乘客通报,冷静精细地作好说明工作,消弭乘客的情绪情绪。更加最重要的是,不应严苛按照规定,给与乘客合理补偿,无法让乘客的利益损毁。[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。
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